素人でも出来る身の丈レース日記。
ZERO-YON FESTIVAL(ゼロヨンフェスティバル)まで あと19日 

 
久々に、メインコンテンツのドラッグ、製作ネタでございまする。昨年はウィリーバーが間に合わなかったので、今年こそはと燃えております。つか、まじめに作らないと、残れない予感が。。。

素人の模索作業なので、出来るかどうか分かりませんが、作ろうと考えている方の、何らかのヒントになれば幸いです。

知らない方のために、ウィリーバーとは。。。

080416_58.jpg

カッコええですねぇ。。。この、後ろに伸びたバーが、通称ウィリーバーというものです。
*写真は、BERC FINAL ツインリンク茂木にて優勝した、チーム阿部組の阿部選手

今まで、トップクラスの選手やドラッグショップの方々に意見を聞くと、みなさん「ある程度、しなる感じがよい」と考えています。なるほど、トラクション的にも良さそうです。

そこで、頭で考えても分からないので、アホなりに絵を描いてみました。

080416_01.jpg

スタートなどでウィリー状態になると、バーにはかなりの負荷が掛かります。このとき、ある程度の強度を保たなければ、ストレスで曲がってしまいます。

080416_02.jpg

バーのC部分がしなることで、元に戻ろうとするAの逆の力が働きます。このときの力を利用して、前に押し出す力と、リアタイヤのトラクションの力に成りえそうです。(当ってる?)

そうなると、使用するパイプの材質で、径や補強箇所のパイプの本数などが決まってきそうですが、何せ金が無いので、鉄パイプしか選択はありません。。。○| ̄|_=3


その場合、径は何パイを選択すれば強度的によいのか?強度を保つための補強パイプは何処に入れたら良いのか?



だんだん、頭痛がしてきました。。。(-_-;)


そういえば、強度計算とか聞いたことがあるなぁ。あと、ひずみや伸縮具合の応力測定とか。。。考えていると、いま、重大なことに気が付きました。



もっと、勉強しとけばよかったにょ。"○...| ̄|_=3


まさか、こういうことで後悔の念がでてくるとは思いも余らなんだ。。。この歳になって、学校でのお勉強は大事です!ということが分かりますた。。。\(^o^)/
 

沢山の拍手ありがとです。コアな内容ですが、最後まで読んで頂き感謝。

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コメント
この記事へのコメント
先日は自分のHPにおいでいただきありがとうございました♪

ドラッグレースをされてるんですね。
自分はモトクロスをしているのですが、ドラッグレースはやった事も、実際に見た事もないんですよ。

それにしても、このバーにはどれぐらいの力がかかるもんなんでしょうかねぇ…。
鉄パイプならフレームと同じ素材でもいいような気もしますが…。

自分のバイクにはSTKM13Aという機械構造用炭素鋼管を使ってありますよ。

でもま、実際にどれだけの力がかかってるのかは調べてみたいところですね…



2008/04/17(木) 10:00 | URL | しま #-[ 編集]

早速おいで下さり、ありがとです〜\(^o^)/

なるほど、STKM13Aを使われてたんですね。パイプを模索する際の参考になりました。

ヒントを頼りに検索すると、出てくる出てくる。。。パイプにも色んな材質や製造工程があるんですねぇ。勉強になりました。(^^)v

それと、バー自体への負荷は、まったく見当付かないのです(笑)なので、製作中にあれこれ模索しながら作業して、その都度ブログに報告しようと考えているので、もし、気が付いた点がヒントがありましたら、コメント頂けると大変うれしゅう御座いますです。

こんな他力本願な所ですが、今後とも宜しくおねがいします。m(__)m
2008/04/17(木) 12:38 | URL | カンナム #kLCZl7R6[ 編集]

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